Al2SiBuild
Beginn des Projekts: 01-01-2026
Ende des Projekts: 31-12-2028
Geopolymere (GP) und alkaliaktivierte Materialien (AAM) bieten eine energie- und CO₂-arme Alternative zu herkömmlichen Portlandzementen, doch ihre Wettbewerbsfähigkeit ist durch immer strengere Umweltauflagen gefährdet. Die verwendeten Rohstoffe (quarzhaltige Sande, Natriumcarbonat, Kaolin, Natriumsilikat) stammen in der Regel aus anderen Industriezweigen (Lebensmittel, Wasseraufbereitung, Papier, Glas), die eine hohe Reinheit erfordern, was die Kosten, den mit dem Transport verbundenen CO₂-Fußabdruck und die Knappheit der Vorkommen erhöht und damit die wirtschaftliche Attraktivität von GP/AAM mindert.
In der Interreg-Region FWVL stehen jedoch vor Ort weniger reine oder alternative Materialien (aktivierbare Tone, Steinmehl, Biomasse oder Verbrennungsasche, Baggerschlamm, Bauabfälle) zur Verfügung.
Das AlSiBuild-Projekt wird diese Ressourcen erfassen, gebrauchsfertige Rezepturen vorschlagen und Pilotdemonstratoren entwickeln, um ihre Eignung für Beton nachzuweisen, und diese Lösungen einem breiten Publikum zugänglich machen. Seine Originalität liegt in der Verwendung realer Ressourcen, die oft gemischt und angepasst werden, um die geeigneten chemischen und mineralischen Zusammensetzungen zu erzielen.
Das Projekt zielt darauf ab, in einem vielversprechenden Sektor eine Vorreiterrolle einzunehmen, Versorgungs- und Kostenprobleme zu lösen und bewährte Verfahren auszutauschen, damit die Branche diese neuen Materialien mit Zuversicht einsetzen kann. Der lokale Ansatz sichert die Lieferketten angesichts klimatischer und geopolitischer Veränderungen; der grenzüberschreitende Ansatz diversifiziert die Ressourcen und ermöglicht den Zugang zu Materialien mit hoher funktionaler und ökologischer Leistungsfähigkeit, während gleichzeitig der Austausch von Fachwissen innerhalb der FWVL-Region gefördert wird.
Dank ihrer unterschiedlichen chemischen Zusammensetzung bieten diese neuen Materialien eine verbesserte Beständigkeit gegen Feuer und chemischen Abbau, eine von Anfang an hervorragende mechanische Festigkeit – was bei Reparaturen oder Notfalleinsätzen von Vorteil ist – und machen den Einsatz von Meersand überflüssig, wodurch sie zum Schutz der Küstenlinie beitragen.
Die Aufgaben von Materia Nova : Materia Nova ist in erster Linie am Arbeitspaket 6 beteiligt und befasst sich mit der Bewertung der Umweltauswirkungen der im Rahmen des Projekts entwickelten Lösungen, insbesondere mit dem Stoffflussinventar, der Bewertung der Verkehrsauswirkungen in der FWVL-Region und den Umweltverträglichkeitsbögen für die Demonstrationsprojekte.
KontaKt : benjamine.belloncle@materianova.be
Total Budget : 2.829.853,40 €
FEDER FEDER : 1.697.912,02 €
Materia Nova Budget : 244.029,92 €
Partners : CRIBC (Project leader), Centrale Lille, Université de Mons, Neo-Eco, Université de Ghent, Buildwise, IMT Nord Europe
Assoziierter partners : GreenWin, Circular Concrete Center, CD2E, Cluster Cap Construction, Envirobat Grand Est et TEAM 2
Projekt website : https://www.interregal2sibuild.org/