Al2SiBuild
Début du projet: 01-01-2026
Fin du projet: 31-12-2028
Les géopolymères (GP) et les matériaux activés alcalins (AAM) proposent une alternative à faible énergie et faible CO₂ aux bétons Portland classiques, mais leur compétitivité est menacée par des exigences environnementales de plus en plus strictes. Les matières premières utilisées (sables siliceux, carbonate de sodium, kaolin, silicate de sodium) proviennent généralement d’autres industries (alimentaire, traitement de l’eau, papeterie, verre) nécessitant une haute pureté, ce qui augmente les coûts, l’empreinte carbone liée au transport et la rareté des gisements, réduisant ainsi l’attrait économique des GP/AAM.
Pourtant, des matériaux moins purs ou alternatifs (argiles activables, fines de carrière, cendres de biomasse ou d’incinération, boues de dragage, déchets de construction) sont disponibles localement dans la région FWVL Interreg.
Le projet AlSiBuild cartographiera ces ressources, proposera des formulations prêtes à l’emploi et des démonstrateurs pilotes pour prouver leur aptitude au béton, et diffusera ces solutions auprès d’un large public. Son originalité réside dans l’utilisation de ressources réelles, souvent mélangées, ajustées pour obtenir les compositions chimiques et minérales adéquates.
Le projet veut prendre de l’avance sur un secteur prometteur, résoudre les problèmes d’approvisionnement et de coût, et communiquer les bonnes pratiques pour que le secteur adopte ces nouveaux matériaux en toute confiance. L’approche locale sécurise les chaînes d’approvisionnement face aux changements climatiques et géopolitiques ; l’approche transfrontalière diversifie les ressources et permet d’obtenir des matériaux aux performances fonctionnelles et environnementales élevées, tout en échangeant des compétences dans la région FWVL. Les nouveaux matériaux, grâce à une chimie différente, offrent une meilleure résistance au feu et à la dégradation chimique, une excellente résistance mécanique dès les premières heures, utile pour les réparations ou interventions d’urgence, et évitent l’utilisation de sables marins, préservant ainsi les côtes.
Missions de Materia Nova : Materia Nova travaille essentiellement dans le WP6 sur l’évaluation de l’impact environnemental des solutions apportées dans le cadre du projet, à savoir sur l'inventaire des flux, l'évaluation des impacts des transports dans la région FWVL, les fiches d’impact environnemental des démonstrateurs.
Contact : benjamine.belloncle@materianova.be
Budget total : 2.829.853,40 €
Budget FEDER : 1.697.912,02 €
Budget Mano : 244.029,92 €
Partenaires : CRIBC (chef de file), Centrale Lille, Université de Mons, Neo-Eco, Université de Ghent, Buildwise, IMT Nord Europe
Partenaires associés : GreenWin, Circular Concrete Center, CD2E, Cluster Cap Construction, Envirobat Grand Est et TEAM 2
Site du projet : https://www.interregal2sibuild.org/