Projekt


WINGS (PIT_AERO)

  • Beginn des Projekts : 01-11-20
  • Ende des Projekts : 31-10-23

 

Das Ziel des Wings-Projekts ist es, die wallonische Luftfahrtindustrie in die Lage zu versetzen, ihre Forschungsanstrengungen fortzusetzen, um einerseits ihre Position in Bezug auf das Abkommen zu bewahren oder zu verbessern und andererseits aktiv an dem ehrgeizigen Ziel mitzuwirken, dass im Jahr 2035 ein kohlenstoffarmes Flugzeug in Dienst gestellt wird, gefolgt von einer ebenso radikalen Entwicklung, der Kohlenstoffneutralität für 2050. Die gesamte Produktionskette ist betroffen, von den Rohstoffen bis zum Recycling der gebrauchten Teile, einschließlich der Konstruktionssysteme, Bodendienste und Bordtechnologien.

Die deutliche Vergrößerung (Aspect Ratio) und Flexibilität des Flügels ist eine der wichtigsten Entwicklungen zur Reduzierung des Kohlenstoff-Fußabdrucks in der kommerziellen Luftfahrt. Dies hat Auswirkungen auf die Struktur der Lamellen und deren Mechanismen. Ein weiterer wichtiger Bereich zur Reduzierung des Kohlenstoff-Fußabdrucks ist die Verbesserung der aerodynamischen Leistung des Flügels und seiner beweglichen Teile. Ein dritter Forschungsstrang, der in diesem Projekt vorgesehen ist, ist die Reduzierung des Lärms, der von den mobilen Flügelelementen während der Landephasen ausgeht.

Die drei großen wallonischen Unternehmen des Luftfahrtsektors, Safran Aero Boosters, Sonaca und Thales, werden in sechs gezielten Forschungsthemen mit den Forschungszentren Cenaero, von Karman Institute for Fluid Dynamics (VKI), CRM, Materia Nova, Sirris, Cetic und Multitel sowie mit einem Gremium von KMUs, die in der Luftfahrtsbranche tätig sind, zusammenarbeiten :

  • Aerostruktur;
  • Antrieb;
  • Kommunikationssysteme;
  • Materialien und Prozesse;
  • Digitalisierung und digitale Simulation;
  • Industrie 4.0.

 

Ziele und Missionen von Materia Nova

Innerhalb des Konsortiums wird Materia Nova seine Expertise im Bereich der Materialien und Prozesse einbringen.

Die Beteiligung von Materia Nova an diesem Projekt basiert auf seinen verschiedenen Fachgebieten:

Kontrolle der elektrischen Eigenschaften von Polymer- und Verbundwerkstoffen; Oberflächenbehandlungstechnologien durch Plasma, Sol-Gel oder Galvanik, um spezifische Funktionalitäten zu verleihen oder die Haltbarkeit von Werkstoffen zu erhöhen; sowie Technologien und Verfahren zur Energieerzeugung und -speicherung.

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